随着汽车市场发展，座舱音质正成为消费者评判车辆品质、驾乘舒适与差异化的重要影响因素。对车企而言，音响不再只是单配置，而成为汽车驾乘交互体验中不可或缺的部分。基于行业对音质判定以及构建智能座舱音评价标准缺乏的行业痛点，汽车工程研究院股份有限公司（CAERI，简称 “汽研”）与全球汽车音响与智能汽车域的知名企业哈曼（HARMAN），在2026北京车展期间开展“定义智能座舱声学测评新标准——汽研×哈曼度作对话”，并宣布双达成度作。双将携手建立规范、统的测评标准体系塑料挤出设备，赋能产业持续提升汽车智能座舱的音乐播放品质。

汽研作为汽车产业国三平台，拥有CMA/CNAS认证的国实验室，在智能汽车测试评价、检验检测域拥有软硬件试验基础设施及技术能力，具备检测资质、标准积淀以及覆盖智能座舱“视、听、说、触、嗅”等多模态人机交互的全栈式测评能力，构建了面向智能座舱的前沿测评体系。

哈曼在汽车音响域拥有数十年的技术积淀，将声学工程技术与汽车音响基准测试体系相结，其范围覆盖各细分车型市场中数千款音响系统。哈曼依托全球业团队，助力汽车企业制定声学指标、开展调音验证、并对声学表现进行系统测评与化，以此强化车型差异化势、提升智能座舱声学环境。

通过将哈曼的汽车音响业技术与汽研在智能汽车测评域的平台、技术能力及本土洞察度融，本次作旨在在系统应对行业在智能座舱声学品质研发中面临的“标准缺失”与“价值量化”等核心痛点，动建立科学、统的行业测评规范，塑料挤出设备助力车企在这重要域做出科学、的决策。

汽研智能网联测评研究中心主任、中汽院智能网联科技有限公司总经理李朝斌表示：“双作旨在解决当前智能座舱音域的共问题：针对行业普遍存在的音响硬件同质化堆砌、系统化声学调校不足、整车体化能管控缺失等问题，补齐车载声学评价标准短板，缩小不同产品间的体验差距与技术标定偏差。同时塑料挤出设备，通过多维度三测评，能有化解车企音研发标准不统、研发投入价值难以量化的行业难题，为质车载音响系统提供差异化三赋能，进步夯实车载音在智能座舱升迭代中的关键作用。”

哈曼汽车事业部汽车音响总裁及总经理弗兰克·莫法（Frank Moffa）表示：“正引下代智能化、体验驱动型汽车的发展潮流，汽车企业也在积探寻全新的差异化竞争路径，而车内声音品质正是其中的关键发力点。通过与汽研作，我们将全球业技术与本土科研能力相结，助力汽车企业把汽车音响表现转化为特的驾乘体验。”

通过本次作，汽研将联哈曼共同构建贴市场、消费者需求的智能座舱声学研究与测评系统，助力企业构建完善的座舱音质评价体系与听音测评法。双此次作将聚焦技术研究、评价法与行业科普三大向。相关词条:储罐保温     异型材设备     钢绞线厂家    玻璃丝棉厂家    万能胶厂家

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